在我的文章或者视频中，别克这个品牌和车型出现的频率确实少，大部分时间出现的基本都是丰田和大众的居多。这跟我近些年在丰田工作有关，但更重要的原因是别克这个品牌的优点和缺点太明显，大家一眼就能看出，无需我太着重去讲。
为了更好让大家了解别克这个品牌，今天我就着重跟大家聊聊它，其实在我这么多年的汽车工作时间里，在别克工作的时间也有2年。其中对别克这个品牌的车型以及营销手段也是非常清晰。同时，对别克这个品牌的客户群体分析也是比较到位的。
下面我就从3方面来说说别克这个品牌的具体情况。
第一、别克的车型真的是油老虎吗？
很多人对别克的第一认知就是这是个油老虎。其实不然，在10年前，由于发动机跟变速箱匹配技术的问题，别克的车型油耗确实比其他同级别要高。其中主要原因是别克的车型相比其他车型用料厚重，整车质量大，同时动力也比其他车型要强。这直接使得别克君威、君越等车型有了油老虎的称号。但时至今日，别克的车型在同级别里面，油耗跟其他品牌的车型相差并不大。举个列子，别克的英朗平均油耗基本是百公里7-8L，而同级别里面大家认为省油的丰田卡罗拉1.2T，百公里油耗是在6-7L左右，这里面相差也就是百公里1个油，这样的差距实际上可以忽略不计。因为这样的油耗差距，1年下来也就800-1000元的差距，平均到每个月100元都不到，这对买得起车的消费者来说，完全可以忽略不计。所以，在当下，别克的车型是油老虎的说法完全是个伪命题。
第二、别克车型的缺点
别克车的缺点，其实是很明显的，就是很多人认为的小毛病多、油耗高。刚才已经跟大家说过，别克车确实是比其他同级别车型油耗要略高，但高的并不离谱，属于大家能接受的程度，如果一定要吹毛求疵的例外。至于小毛病多，这点跟德系车有异曲同工的效果，因为别克的车型在制造工艺上，他们更加主要用料的实在与到位，相对的精细度并不高，同时在车型配置上也是比较到位，要比同级别的日系车要丰富，这点就使得其故障率也相对提升，其中的小毛病多就是这么来的。另外别克车型后期的维修、保养方面算是比较经济实惠的，主要因为体量大，零配件便宜，这直接使得整体养护成本比日系车要低。
第三、别克车的优点
别克车型的优点也是比较明显的，主要有3点：
1、用料厚道，没有中国特制版车型。这点是很多合资车没有做到的，不少品牌为了迎合国内市场的面子，经常将车型越造越大，对国人来说这样的车型既能装又有面。但实际一旦一个原型车加长加宽，他是会打破车型的原有的平衡的，在驾驶体验上会大打折扣，这也就是为什么很多人说选日系车的人不懂车的原因。
2、性价比高。别克车型的性价比确实要比同级别其他车型要高。主要体现在其售价、营销上。别克的车型动不动就是几万的优惠，跟同级别的日系车比，售价要便宜个2-3万。这个钱省下来，说实话可以多开10-15年的油钱。另外，别克的车型在同级别里面配置也要比日系车越高，这点直接在售价跟配置方面都占优势，性价比也凸显出来了。
3、动力强，操控好。美系车在动力跟操控方面确实不错，不少美系车的粉丝也是因为其动力跟操控选择这车。相比同级别的日系车，动力表现疲软，操控一般，这点就被狠狠地甩在后面。这点开过的人都懂。
总结：
以上3点，总结了别克车型的优点跟缺点，这些特性其实是很明显的。所以，在现实生活中，买车的时候也跟消费者的性格有关，如果一个人喜欢美系车，他是打是不会去看日系车的，如果喜欢日系车，像别克车小毛病多、油耗高等问题是无法接受的。这些也是我为什么平常很少说别克这个品牌的原因。只因我以为大家都懂，不过有些朋友不了解，也没关系，今天出篇文章，一次性给大家讲清楚。
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