今年的一场疫情使得很多行业都陷入了停摆，好在我国及时出手控制住了疫情，但即使是这样不少行业仍未能恢复到之前的良好状态。
比如整个实体店行业，就是当下的“重灾区”，因为租金高昂、人流量减少等因素，很多实体店领域的生意都不好做，特别是实体服装店、网吧网咖等，日子过得十分艰难。
但是到如今，除了上述外，我国又一行业日子被曝不好过，它就是——快递员。
查看相关资料我们不难发现，自今年年初以来，就有公开报道的快递网点罢工23起，还没有报道的更是数不胜数。随着双十一刺激，这种情况像是愈演愈烈。而且，随便搜索“快递罢工”的相关关键词，大家就会发现很多地区都出现了包裹堆积如山无人处理的画面。
那么，为什么各地的快递员们都像说好了的一样，不约而同的“罢工”了？
根据业内人士了解分析，最直接的原因就是快递行业近期以来的“降薪潮”所致。
“之前是每派送1件得1元，现在变成0.9元了。”10月22日，百世快递南宁某分点的快递员秦先生表示。
事实上，并非百世快递一家如此。经过我们走访发现，中通、韵达的派件费也降为0.9元/件，圆通是0.8元/件。EMS则是从原来送件最高能拿到每件1.8元，到现在每件1元~1.2元。
如果快递员把快递投给第三方驿站，那么派送一个快件的收益就会降到0.5元左右，如此一来，每个快递员的降薪幅度一个月将在1000元左右，这对于辛苦加班的快递员来说可不是一笔小数目。
可令很多人不理解的是，明明近几年来快递行业越来越火爆，但是为什么如今整个快递员行业迎来的不是涨薪，而是降薪呢？
其实这也不难理解，随着快递行业出现“寡头垄断”的格局，属于快递领域巨头之间的竞争也越来越激烈。
早在几年以前，快递行业就出现了“价格战”的竞争策略，由此就导致了很多中小快递企业逐渐失去价格竞争力而被淘汰，毕竟对于客户来说，哪个快递更便宜，肯定就会成为他们的首选。
此外，快递员行业一直以来的加班问题，也困扰着不少快递员行业的从业者们。
“一年365天，基本上每天都在加班”。相信从事过快递员这行的人都知道，快递员其实属于为数不多“全年无休”的工作，干这行最主要的收入就是加班，只有派送的快件越多，收入才能越高，如果快递员一个月的收入要超过5000元，那么加班是必然的。
因而，本来就辛苦的工作，如果再来一个降薪的话，很多从业者就无法接受了，自然就导致了“罢工潮”的出现。
不知道大家对此怎么看呢？
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