有多有少，这个是根据你个人开通的会员有关系的，你开通的会员越高，平台抽的佣就比较少，从去年开始，货拉拉会员又改了，现在只有三种会员可以选择，第一种是，最高的钻石会员，每个月在深圳这边709元，每单信息费5%，第二种是黄金会员在深圳这边499元，信息费8%，第三种是白银会员在深圳这边是209每单信息费扣11%，所以说每单扣多少是根据你交的会员多少而算的！
货运平台的抽成过高，那设置多少的比例合理呢？
货拉拉抽成12%，快狗打车抽成11.7%，如此高的运费抽成，司机们还能赚到钱吗？最近货拉拉和快狗打车的平台抽佣率被曝光，货拉拉在广州和佛山对黄牌货车征收12%的信息费，而之前蓝牌车抽佣是15%，快狗打车的抽佣率是11.7%，也就是说一笔一百块钱的单子，司机到手只有88块钱左右，前期这些平台为了招览卡友，为了抢占市场大肆烧钱补贴，到后期为了盈利就开始抽佣，并且屡次上涨抽佣率，这些是平台的老套路，满帮也是这样过来的并且成功上市，但是，一味的提高抽佣比例并不是长久之计，无异于杀鸡取卵，受伤的只有卡车司机，今年5月之后，交通运输部直接指出，网约车抽成比例过高，要求平台降低过高的抽成比例，设定抽成比例上限并向社会公布。
卡友们！你们觉得平台怎么设置抽成比例才合理呢？
货拉拉抽成12%，快狗打车抽成11.7%，如此高的运费抽成，司机们还能赚到钱吗？最近货拉拉和快狗打车的平台抽佣率被曝光，货拉拉在广州和佛山对黄牌货车征收12%的信息费，而之前蓝牌车抽佣是15%，快狗打车的抽佣率是11.7%，也就是说一笔一百块钱的单子，司机到手只有88块钱左右，前期这些平台为了招览卡友，为了抢占市场大肆烧钱补贴，到后期为了盈利就开始抽佣，并且屡次上涨抽佣率，这些是平台的老套路，满帮也是这样过来的并且成功上市，但是，一味的提高抽佣比例并不是长久之计，无异于杀鸡取卵，受伤的只有卡车司机，今年5月之后，交通运输部直接指出，网约车抽成比例过高，要求平台降低过高的抽成比例，设定抽成比例上限并向社会公布。
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