提到别克凯越，我们得把驾车者张先生体验分享出来，他是一位懂车人，他用车已有一年多，表显里程12000公里，他说了七个字：当初选它不后悔！别克凯越真值得我们选择吗？静下心，我们一起来看看驾驶者的高见。
外观方面还是特别满意的，楚腰纤细的线条突显强力冲击感。大嘴式的中网增加视觉冲击，增加了激进感，不怒自威，锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏。后车灯的构型更是凸显用车者的人格魅力，构型运动的车轮与整车格调相得益彰。整体而言，外观的绚丽夺目让我不能忘了它。
这款车的内饰质感还好，我摸着的感觉是比较可以的，除了主流元素外，中控还有一些饰条点缀，这些都加分不少，坐进车里感觉很有活力。做工方面，细节处处理得不错，使整个车很有档次感，皮的坐垫摸起来手感也挺不错的，异味和异响问题暂时都没有发现。总之，别克凯越整体看上去就给人一种很舒心的感觉，实而不华，简约大气。
动力是这台车相当大的一个亮点，别克凯越装备了1.3自然吸气发动机，提速特别惬意。方向盘转动大体无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，底盘异常扎实，没有说底盘会出现各种异响之类的问题。
说到空间这点，反正我个人感觉空间是足够日常所需，对我来说甚至有些富裕。车内储物空间上考虑的很贴心，手机及一些随身的钱包小物品都能找到地方摆放，后背箱比较深，长度和宽度都很大，能放下不少东西。
乘坐舒适度方面，别克努力将别克凯越打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。每当行驶至不平整路段时，得益于整车的减震体系，客人仍然感觉舒适。坐垫具有很强的包裹性，转弯时不会让乘客感到明显倾斜，车内静谧性做得非常好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。
在油耗方面，开这台车完全不用担心堵车之类的事情，城市7.5L个油，还算可以，而高速公路的实测油耗仅为5.5L上下。总而言之，别克凯越的油耗展现相当适合我的预期。
当前别克凯越之所以可以无视其它对手的存在，除了仰赖其肯定的外观优势，同时在操控、能耗等其他维度也一样优质，最能吸引车友眼球。比起其它紧凑型车，别克凯越的性价比确实杰出。总的说，在“神车”不可胜举的世界里，只有能够适应消费者的厂商才能取得成功，正如别克凯越。
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