120救护车收费分为救护车车费和院前急救费两部分：救护车车费包含救护车车费和担架服务费。
1、救护车车费为往返收费，起步价10元，超过五公里以后，每公里加收2元，出了市区以后，长途运转，其收费标准属于市场调节。
2、担架费三楼及以下15元，三楼以上每层价5元。
3、另一部分为医疗服务收费。
根据情况，按照省物价局规定的收费标准计价，其中，出诊费每次10至15元；院前急救费每车次40元，医生实施现场抢救方可收取此项费用；救护期间，化验、特殊检查、药品、血液等费用另算。
拓展资料：
救护车，是指救助病人的车辆。而车身上的“AMBULANCE”是反过来写的，这是为了让前面的汽车司机通过后视镜直接看到正方向的Ambulance单词，从而迅速让道。伴随着警示灯的闪烁和警报器的呼啸声，毫无疑问，一辆救护车中赶往一个紧急呼叫的事故现场。所有的交通要道都会魔幻般为它放行。
司机可以在车行道边缘、人行道，甚至反方向上行驶——任何地方都行，只要救护车能通过。像奔赴火灾现场的消防员一样，救护人员也需要分秒必争，因为这可能意味着生死之差！
今天大早上，看到头条的一个讨论话题很有意思，有个网友发评论感叹120工作人员收入低：
文中称急救人员工资很低很低，比清洁工都要低1倍，我不知道真假，很多网友也提出了质疑，不过，主要针对文中说的120收费低：
其实有过叫120经历的人恐怕都知道它收费“不低”，记得2015年时候岳母病危，我们叫了120，从我家到医院最多10来公里的路程，收了我们400多块钱，按说这个费用其实也不算太高，毕竟急救车第一要赶时间；第二，急救车里的设备都是相对高端的设备，所以这一小会儿收400多其实应该可以理解，就像ICU，1天收入1万多（见文：1天1万元，慎入 ），平均下来1个小时最少也是400多元，恐怕大家也能接受它贵。
那为什么大家觉得救护车贵呢？因为大家基本会跟出租车比，觉得出租车1公里十几块钱，你为什么那么贵？家人已经病危了，你却先谈钱才救人，是不是“坐地收钱”？其实呢，贵的不是车，是专业人士和专业设备，跟出租车是不能比的，而且救护人员也怕把你家人送去了，你不给钱了。那么，120能不能不收费呢？这个各个国家应该是不同的做法，以前看资料说，日本的救护车就是不收费的，无论你一年叫多少次救护车，而美国就是收费的，而且价格不菲。
具体到我们国家，为什么不免费呢？我想应该也是考虑了国家的财政负担、国民收入、个人人性等多方面的，万一免费，有人大小事都叫120，那财政负担就太重了。不过，国家倒可以考虑给每个人免费次数，比如两年1次，超过了就自己掏钱或者补贴更多点，毕竟很多人确实是病危了。
就目前的情况看，120完全实现免费应该是不现实的。但是大家可以有报销的途径：
现在很多商业意外险里就包含4、500元甚至更高的救护车费用，有些产品也包括重疾病危的救护车费用，而产品本身的保费可能也才3、400块钱，所以买一份这样的保险，不仅有意外身故、残疾的责任，还有意外医疗、住院津贴等责任，出了事故尽可以叫救护车，也不会觉得贵了，毕竟有保险公司报销呢。
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