01
还没当教练的时候，不少人和我说：
当教练没你想的那么简单
你教是一回事，学员学又是一回事
我不信，只要我肯努力
没有教不会学员，只有没用对的方法
后来等我真的在场地教学
我发现我的想法太荒谬了……
02
刚进驾校时，资深教练告诉我
这一行是看脸的行业
“在驾校长得帅气就能更受欢迎？”
资深教练意味深长的说：
不，是看校长和学员的脸色
03
到了招生季，
不仅教学也要忙着招生
对于招生，过来人劝我：
遇上不断砍价的学员，敷衍一下就行了
但是，学员就是上帝
怎么能随便敷衍了事呢？
我耐心聊了一个，两个
发现几天几夜都聊不完
你会发现，你能理解他们，他们未必理解你
04
你们风吹日晒，工作又那么危险
薪资一定很高吧？
五险一金的福利肯定也有吧？
我望着工资条上的3000.0
和学员给的“五险一惊”
还不错吧，3万多一点，“福利”也都齐全
拓展资料：
现在当教练的年龄大都是在50岁上下，年轻人当教练的很少，为什么呢？就是因为教练的工资低，养不住年轻人。还有很多驾校招女教练，因为女教练拿3000-4000的工资就比较满足了。驾校教练这个行业就是每天工作时间长，除了有点熬人，相对来说比较轻松，不累。科目二或科目三需要掌握的知识面就那么多，教了一段就可以上手了，每天教的内容已经烂熟于心，就是每天在重复着一样的内容。而且教练只要注意安全，用心去教学员，没有那么多事。学员多时就多干，人少了就可以休息。不像在工厂上班有工作量，每天紧紧张张。虽然这个行业比较简单，但是想要把道理，点位给学员讲清楚，也需要自身的提高。所以做一个好教练除了自身的素质，文化，修养都需要不断的提高。不管是好教，不好教的都需要一视同仁，要做学员的良师益友。当一个教练简单，当一个合格的教练也是需要下功夫的。
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