水手和机工还有大厨他们的工资大约每月1.3-1.5万左右，18个月以后通过自己的努力可以晋升为三副或者三管（当然了需培训和还有海事局考试），月薪会翻倍2.5-3万左右，在船上12个月三副或者三管以后（无需考试）直接晋升二副或者二管轮月薪3-3.5万，然后工作12个月以后再通过培训和考试晋升大副或者大管轮月薪4.5-5.5万左右，最后再工作18个月就可以晋升船长或轮机长月薪5.5-6.5万，甚至7万一个月，晋升到船长或轮机长封顶了，一个月7万能不能盖过你县城99％的人的待遇！
就那我们船来说，
船长兼职SDPO：10万/月，
大副带DPO证书：7万/月，
二副兼职DPO：6万/月
二副：3万/月，
三副：2.6万/月.
水手：1.3万/月，
轮机长：6万/月，
大管轮：5万/月，
二管轮：3万/月，
三管轮：2.6万/月，
机工：1.3万/月，
电机员：3万/月，
大厨：1.3万/月，
这个船在国内，工资待遇大家探讨一下
都说海员是个多金的职业，让不少人冲动入行。有人戏称海员是“金领”，工资收入是岸上很多白领都达不到的水平，很多人奔着工资高去当船员。然而，不稳定的生活方式、缺乏正常社交和亲情沟通、对个人问题的焦虑、职业的漂泊感……仍是船员们心中的“刺”。
说实话船员每天工作生活在船上，远离自己的家人，时刻承受着风险。相比他们的付出，拿到的这一部分工资不算太高，而且一般的船公司，只有船员在船的时候才会发放工资。当然跑国内船东的船以及外派到国外船东船上工作工资可能会相差很大，这个就要看自己怎么选择了，总的来说各有利弊吧！
今天小e为大家带来在航船员的工资薪酬包括哪几部分？
01
岗位职务工资
船员登船工作时，会与船东签订劳动合同，劳动合同会写明每月的基本工资和福利待遇，这些都是受到法律保障的。基本工资一般是固定，每月由船东直接打给船员的银行卡。
02
劳务费
每个船员都有自己的工作内容。除了船上的正常工作外，可能还有其他工作需要你的帮助（有些可以选择不做，有些必须要做。)船东会委托船长向海员支付额外的劳务费。外派船员一般以美金现金的方式发放，内贸船舶则以人民币发放，这部分与基本工资无关。
03
退伙费
每个船员每天都有一定的伙食标准，标准由船东定制，并不在基本工资内。东南亚近洋航线的伙食费每人每天8美元，远洋航线的伙食费为每人每天9美元。为了保证海员的身体健康，船东要求船舶合理安排膳食，提高海员营养，尽可能吃好。船上合理安排伙食后如果有结余，每天吃不完的，当月都会以美金现金的形式发放给船员。
举例来说，你的伙食标准是60元/天，你今天只吃掉了45元，剩余的15元可以取出来。这就是退伙费。
04
航次奖
船舶在海上按规定的航线航行，由于各部门配合良好，提前航行到目的地了，船东会给每个海员发奖金，也就是航次奖。
05
其他奖金
各公司还会有一些奖金发放，比如：航次奖、安全奖、节油奖、月度奖、自修奖、季度奖、年度奖等等。 除这些，其他可能的费用有：加班费、过海盗区费、冷箱费（根据每航次冷箱装载量来决定的）。
不同的船舶、不同的航次，船员的工资会出现偏差，另外受现在疫情的影响，船员的工资也会相应波动，有的公司还可能会给每位船员发放一定的疫情补贴。
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