根据资历和阅历，机务的年薪在6.4万至16.7万之间（税后）。从下图中我们可以看到，刚入职的机务月薪约4千5，算上年终奖、过节费一年约6.4万。这和动辄年薪百万的飞行员是没法比，而且机务的工作时间和环境都较为恶劣。
图、机务的待遇也会随着资历的增加而增加，但是幅度不会特别大
机务的薪酬待遇因地区和公司而异，包括机场机务维修和航空公司维修，两种企业的薪酬福利也差异较大。我们从表中也能看到，机务随着资历的提升而呈缓慢上升状态，最低和最高之间约有3倍差异。
图、上是白夜休休时间安排，中间是夜休休时间安排，下是三班倒时间安排
单纯从收入而言，机务相比其他服务行业的待遇相对较高。但是干过机务的都知道，机务是个体力活，而且上班时间不规律，工作环境也较为恶劣。机务的工作时间通常分3种，分别是：1、白夜休休，这种相对规律，4天一个循环。白班早9点至晚9点。夜班晚9点至早9点，然后休息两天；2、夜休休，一个夜班，休息两天。3、三班倒，这也是最不规律的一种。一天24小时分为3段，分别是早、中、晚（如图所示）。依次循环。
从工作环境上看，机务作为一个特种职业，工作现场的噪音、照明污染和气流环境都会对身体造成不同程度的伤害。机务通常在外场工作，高温、严寒、潮湿、风雪、风沙等因素都会对体力提出挑战。而且机务的专业要求、任务责任也会对心理造成较大压力。
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