中国近年来一直在国内外进行各种形式的基础设施建设，而这也促成了中国的大量超级工程，其中就包括全球最牛的十大超级工程，全球范围内都没有人敢尝试，只有中国能够建造，一口气完成10大超级工程，并且每个都是世界第一，看来这才是中国真正的实力。
图为青藏铁路
一：中国青藏铁路，这条铁路从中国青海西宁出发，一直抵达西藏地区重要城市拉萨。全场达到1956千米，共设置85个车站，最高速度达到160千米每小时这是世界上海拔最高线路最长的高原铁路，并且修建过程中，中国也克服了一系列的障碍，例如中国青藏高原上独特的冻土带，例如中国在青藏铁路上修建链条，全场达到32.645公里的新关角隧道，平均海拔达到3600米是全世界高海拔铁路当中最长的隧道，这条隧道本身就是中国青藏铁路修建难度的标志，二：港珠澳大桥这座大桥将香港口岸人工岛和澳门以及珠海人工岛相连，隧道加上桥梁的总长度达到55公里，其中主桥长度达29.6公里，香港口岸至珠澳口岸长度达到41.6公里，桥面设计为双向6车道，设计时速达到100公里每小时，为了建设港珠澳大桥的水下隧道，中国使用了人工复合，管内贯通测量和GPS系统等等手段，综合进行测绘成功将线型误差控制在5厘米以内，考虑到隧道的对接和城管都在水下进行这样的施工进度堪称不可能的任务。
三：百龙天梯，百龙天梯实际上是一座电梯，并且位于中国张家界国家森林公园内部垂直高度差达到335米，运行高度达到326米在，整体有一个在山体内的154米竖井和172米的贴山钢结构组成，虽然这座电梯的高度超过300米，但它的运行时间却只要66秒，能够极为有效的将人员从山下运到山上，一台电梯一看就能运载64人从开通至今已经运抵游客3500万，并且在此过程当中从来没有发生过任何一起安全事故，可靠性极高，让游客能够在山下的宾馆以及酒店居住，旅游时只需66秒就能抵达山上的景区进行游玩，体验中国的壮美河山。
图为百龙天梯
四：中国南水北调工程，在中国进行过的一系列工程当中，南水北调毫无疑问是工程量最大的之一，整个规划区涉及到4.38亿人口，调水规模达到448亿立方米，目前已经建成的中线和东线一期工程总长度达到2899公里，而支线长度则达到2700公里以上，这一工程仅在北京市就解决了城区73.3%的用水量，一类水质提升到82.2%，并且在多地还为农业种植提供了重要的灌溉用水，大大提升了中国农业的生产力。
五：三峡工程，三峡大坝的总长度达到3035米，坝高达到185米，左岸设置12台水电发电机，而右岸设置14台，右岸地下安装6台发电机组，同时还有两台5万千瓦时电源机组，总装机容量达到2250万千瓦时，每年发电量约为1000亿千瓦时，在发电防洪以及航运方面为中国带来了巨大的社会效益，虽然引起了环境以及移民方面的一系列小问题，但这些问题最终都得到了妥善的解决，总体来看，三峡是真正意义上利大于弊，并且功在千秋的一座超级工程，六：平潭跨海公铁大桥这座大桥于2020年12月26日建成通车是中国首座跨海公铁两用桥，也是世界上最长的跨海峡公铁两用大桥，这座大桥是中国福平铁路以及长乐到平潭之间的高速公路的重要交通要道。不仅非常重要，也非常难以修建，5000人以上的建设团队，耗费了7年的时光依靠架桥方面的新技术，新结构，新工艺，甚至是新设备，在这个世界级的风口建设了大桥，同时在建设的过程当中，也总结并形成了一套在海上大风环境当中进行造桥机施工和桥梁建造的技术以及标准。
图为平潭大桥
实际上中国创下的世界纪录是一篇文章完全无法全部介绍的，但实际上这些世界纪录已经展现出了中国的强大发展实力只有经济实力足够强大，才有建设超级工程的底气，而足够先进的科学技术是建设超级工程的动力，这些超级工程的存在，本身就说明中国在经济技术和统筹能力方面的巨大优势，因此，接下来在中国需求的牵引和技术的推动之下，中国还会不断建造更多令人啧啧称奇的超级工程。
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